Ему не нужен ни водитель, ни удалённый оператор
Наука и космос339 минут назад
Эксперты из Московского авиационного института (МАИ) совместно с компанией «Статус консалт» создали интеллектуальную беспилотную грузовую платформу. Этот роботизированный грузчик может применяться для транспортировки внутри заводов, складов и аэропортов. В МАИ сообщили, что платформа не нуждается ни в водителе, ни в дистанционном операторе — она самостоятельно ориентируется в пространстве, прокладывает маршруты и принимает решения.
Создатели устройства подчеркивают, что традиционные складские роботы перемещаются как трамваи по рельсам: специально для них в пол встроены магнитные ленты с радиочастотными метками. Это сложно организовать в реальных условиях крупного производства, где ситуация постоянно изменяется.
Разработка МАИ, напротив, самостоятельно прокладывает маршрут и движется к нужной точке, постоянно «осматривая» окружающее пространство. Платформа распознает людей, погрузчики и другие преграды, умеет их объезжать или останавливаться. Устройство одновременно использует несколько независимых источников навигационных данных — спутниковую навигацию, инерциальные датчики, камеры, лидары и сверхширокополосную связь.
Кроме того, умный робот-грузчик интегрируется в цифровую инфраструктуру предприятия: обменивается данными с системами управления производством и координирует движение с другими участниками. Разработчики отмечают, что в будущем несколько таких платформ смогут синхронизировать движение между собой и создавать логистические коридоры без участия человека. Испытания роботизированной платформы уже завершены, получено два патента.
ErinИсточники:ТАССНаука и космос3РоссияНаукаМАИРобот-грузчик39 минут назад
Источник