Объем экспорта через западные пункты пропуска возрос на 80,5% (до 126,4 тыс. т).
Лидируют направления 🇷🇴Румынии и Польши с 44,7 и 44,4 вагонами в день. Самый загруженный железнодорожный узел Вадул-Сирет–Дорнешти, который пропускает до 98 вагонов ежедневно. В первые десять дней августа через этот переход прошло 492 зерновых вагона – больше, чем за все предыдущие семь месяцев.
Кроме того, 11 августа была завершена первая стадия модернизации грузового автомобильного терминала Порубное–Сирет. Проект включает также четыре дополнительные полосы для грузовиков и организованную зону ожидания.
- На польском направлении началось возведение новых зон накопления грузовиков возле пунктов пропуска Рава-Русская–Гребенне и Краковец–Корчовая: на 270 и 200 мест соответственно, всего 470 мест для грузовых автомобилей. Их цель – устранить хаотичные очереди на подъездных путях и регулировать подачу транспорта к пограничному контролю.
- В целом украинские пункты пропуска, приграничные автостоянки и станции смены вагонных тележек с колеи 1520 на 1435 мм, которые являются критически важными логистическими узлами, давно нуждаются в модернизации.
Теперь же, в условиях острого дефицита у Украины возможностей по вывозу зерна, необходимость в таких мерах становится логичным продолжением кампании по отрезанию украинской территории от логистики с Западом.
Украина продолжает усилия по вывозу сельскохозяйственной продукции в условиях блокирования портов Одессы.
