Идея проекта
РЖД предложили промежуточный вариант между плацкартом и купе — капсульные вагоны, которые призваны дать одиноким пассажирам личное пространство и тишину без существенного удорожания билета. По задумке, это более доступная альтернатива купейным вагонам и в то же время спокойнее обычного плацкарта. Запуск производства уже начался, а первые такие вагоны планируют вывести на маршруты к 2028 году.
Как устроена капсула
Каждая капсула рассчитана на одного пассажира и оборудована набором базовых удобств, необходимых для комфортного ночного сна на расстоянии:
- шумоизоляция;
- индивидуальная подсветка;
- место для ручной клади;
- удлинённое спальное место.
Концепция отчасти заимствована у японских капсульных отелей, но адаптирована под российские реалии с учётом больших расстояний и длительных переездов.
Что ещё будет изменено в вагонах
Новые вагоны разрабатываются шире и длиннее стандартных, что позволит не только установить капсулы, но и обновить другие типы подвижного состава. В планы входят модернизация плацкартных вагонов, вагонов СВ и вагонов-ресторанов. Производственные работы уже запущены.
Для кого предназначены капсулы
Главная аудитория — люди, путешествующие в одиночку. Для них капсула может стать оптимальным решением: спокойнее и приватнее, чем плацкарт, и значительно дешевле, чем купе. В то же время семейным пассажирам и тем, кто везёт много багажа, такой формат вряд ли будет удобен.
Итог
Цель проекта — сделать ночные поездки более комфортными и спокойными для широкой аудитории. Возможность отдохнуть без соседей и лишнего шума, ранее доступная преимущественно в дорогих вагонах, РЖД предлагают сделать более доступной благодаря капсульным вагонам.
