Фото: Kia
Официальные поставки Camry и K5 в Россию отсутствуют, но за счёт параллельного импорта обе модели доступны. Цены отделяют друг от друга порядка 70 тысяч рублей, а выбор сводится к оснащению и характеру: у Camry — репутация и ликвидность, но вариатор вызывает вопросы у части автолюбителей, у K5 — классический автомат и нетривиальная шайба вместо селектора.
Общая картина и цены
На российском рынке сегодня обе модели предлагаются неофициально — через параллельный импорт. Toyota Camry Sport Plus из Китая оценена от 4 881 660 рублей. Гибридная Kia K5 2026 года в комплектации Prestige из Кореи предлагается по фиксированной цене 4 950 000 рублей. Производитель не предоставляет гарантию ни на одну из этих машин на территории России. Разница в цене составляет менее 70 тысяч рублей, поэтому окончательное решение чаще всего определяется комплектацией и личными предпочтениями владельца.
Сравнение комплектаций и удобства
Camry выделяется мультимедийным блоком: у неё 15,6‑дюймовый экран, аудиосистема JBL с 14 динамиками, проекционный дисплей, камеры кругового обзора и подогрев всех сидений. Это делает салон максимально комфортным и ориентированным на удобство пассажиров.
K5 противопоставляет Camry свою современную переднюю панель: два объединённых по краям экрана по 12,3‑дюйма, вместо традиционного селектора — вращающаяся шайба переключения передач, аудиосистема на 12 динамиков, подогрев передних сидений и двухзонный климат‑контроль. Набор функций у K5 в целом скромнее, но оформлению и логике управления многие пользователи отдают предпочтение; для тех, кто привык к классическому селектору, шайба может показаться непривычной.
Технические отличия
Toyota Camry в предлагаемой конфигурации — гибрид с 2,0‑литровым двигателем и общей системойной мощностью 197 л.с., оснащённый вариатором E‑CVT и только передним приводом. Благодаря фирменной гибридной архитектуре Camry демонстрирует низкий городской расход топлива.
Kia K5 также представлена в гибридной HEV‑версии с 2,0‑литровым бензиновым мотором, который даёт 152 силы, в паре с электромотором, и классической 6‑ступенчатой автоматической коробкой передач; привод — передний. Для российских водителей гидроавтоматы по‑прежнему кажутся более привычными по сравнению с вариатором, хотя гибриды Toyota известны своей надёжностью.
Ликвидность и перепродажа
Ключевое преимущество Camry на российском вторичном рынке — высокая ликвидность. По данным рынка, трёх- или пятилетняя Camry в среднем стоит около 3,38 млн рублей, тогда как K5 аналогичного возраста оценивается примерно в 2,68 млн рублей. Эксперты отмечают, что при перепродаже важны не только характеристики, но и предсказуемость, доступность запчастей и распространённость модели — все эти факторы работают в пользу Camry. Владелец K5, купленной за 4,95 млн, вероятнее всего потеряет при перепродаже больше, чем покупатель Camry за сопоставимую цену.
Как сделать выбор
Если приоритет — высокая ликвидность, минимальные риски при перепродаже и проверенная репутация, логичным выбором будет Camry. Если же вы планируете эксплуатировать автомобиль длительно и не рассчитываете на быструю перепродажу, K5 привлекает более выверенной приборной панелью, классическим автоматом и современным дизайном салона — то есть выбор здесь во многом определяется вкусом владельца, а не только рациональными соображениями.
