Страховые компании публикуют внутренние рейтинги аварийности по своим портфелям — они отражают частоту страховых случаев внутри конкретной выборки и не всегда сопоставимы между собой. Ниже — сводка ключевых наблюдений от ряда страховщиков о марках и моделях, чаще попадающих в ДТП.
Особенности методик и ограничения сравнения
Страховщики считают аварийность на основе собственных методик и клиентских портфелей. Из‑за этого процентные показатели и позиции в рейтингах нельзя напрямую сравнивать: ОСАГО охватывает широкий круг машин, тогда как каско чаще оформляют на более новые автомобили. Представленные ниже данные иллюстрируют ситуацию внутри портфелей конкретных компаний, а не объективную «таблицу лидеров» по всей стране.
Каско — данные «Ренессанс Страхование»
В портфеле «Ренессанс Страхование» самые высокие отклонения частоты ДТП отмечены у китайских брендов: у LiXiang показатель на 69% выше среднего по всем маркам, у Jetour — на 61%, у Zeekr — на 55%. В антирейтинге также упомянуты Exeed, Voyah и Genesis.
По модельным позициям на первом месте оказался Jetour T2 — частота страховых случаев у этой модели на 90% превышает средний показатель. На следующих местах — Exeed VX и сразу две модели LiXiang (L9 и L7), разделившие между собой третью строчку. Вице‑президент компании Сергей Демидов подчеркнул, что эти проценты отражают отклонение внутри портфеля и свидетельствуют о системной разнице по отдельным автомобилям.
Каско — рейтинг «Росгосстраха»
В каско‑портфеле «Росгосстраха» наибольшую долю страховых случаев демонстрируют Haval (17%) и Lada (15%), далее следуют Chery (7%), а Tenet и Toyota — по 5% каждая. По моделям первые места занимают Haval Jolion, Lada Granta, Haval M6 и Tenet T7; пятёрку замыкает Haval F7. В расширенной десятке также фигурируют Chery Tiggo 7 Pro Max, Tenet T4, Haval Dargo, Omoda C5 и Chery Tiggo 4/Pro.
Компания отмечает, что этот список показывает частоту страховых случаев в собственном портфеле и не учитывает конструктивные особенности кузова или пассивной безопасности автомобилей.
ОСАГО — какие марки чаще в ДТП
В ОСАГО внутри портфеля «Росгосстраха» наибольшая доля случаев приходится на Lada (16%), далее идут Toyota (11%) и Kia (9%), затем Hyundai и Renault. В «Ингосстрахе» лидером по доле случаев указывается Toyota (10,7%), затем Lada (8,5%) и Kia (8,1%). ВСК в свою очередь приводит Lada на первом месте с показателем 11%, за ней следуют Haval и Geely.
ОСАГО — модельные рейтинги
В «Ингосстрахе» по ОСАГО первой в модельном списке стоит Hyundai Solaris с показателем 3,4%; на близких позициях расположились Kia Rio и Lada Granta. У «Росгосстраха» в модельном зачёте первым идёт Kia Rio, затем Lada Granta и Hyundai Solaris; далее в рейтинге идут Volkswagen Polo и Ford Focus. В десятке также оказались Renault Logan, Toyota Corolla, Toyota RAV4, Skoda Octavia и Hyundai Creta.
Данные других страховщиков: рост доли китайских марок
По данным «Зетта Страхования», в их рейтинге по частоте ДТП в коммерческом портфеле лидируют Jaecoo и Soueast, а также Tenet, GAC и Omoda. Среди моделей «Зетты» отмечены GAC GS4, Chery Tiggo 9, Soueast S07, Jaecoo J7 и Tenet T4. Директор департамента розничного автострахования Елена Хахулина привела эти позиции в качестве наблюдения по их выборке клиентов.
В «Согласии» на первую строчку по аварийности поставили Changan. Заместитель директора департамента андеррайтинга Дмитрий Соколов сообщил, что в 2026 году чаще всего в ДТП попадали автомобили марок Changan, Geely, BMW, Haval и Skoda. В модельном рейтинге «Согласия» лидируют Haval M6 и Jolion, а также Lada Vesta, Volkswagen Polo и Lada Largus.
Важно понимать разницу между частотой ДТП и ресурсом
Авторы исследований отмечают, что частота участия в авариях — не одно и то же, что ресурс автомобиля или пробег до капитального ремонта. Так, данные о сроках эксплуатации или о пробеге до капитального ремонта у Mitsubishi не являются индикатором вероятности попадания в ДТП.
