Федеральная пассажирская компания (ФПК), входящая в структуру РЖД, показала концепт плацкартного вагона. На опубликованных изображениях продемонстрирован новый интерьер и перераспределение мест; это не готовый серийный прототип, а графическая модель.
Изменения в размерах салона и полок
По сравнению с нынешними плацкартными вагонами салон концепта стал почти на три метра длиннее, при этом внутреннее пространство возросло примерно на 11%. Верхние полки в купейной части увеличены до 15 см, боковые полки — на 12 см.
В новой компоновке отказались от третьей полки: верхняя полка получила дополнительные сантиметры, чтобы пассажиру было удобно сесть, не ударяясь головой.
Расположение мест и хранение вещей
Расположение спальных мест оставлено привычным — по четыре в купе и по два на боковых полках. Частично места в купе отделены вертикальными шкафами, где предусмотрено хранение багажа и обуви. Верхнюю одежду также предлагают размещать в этих шкафах.
Между купе предусмотрены раздвижные перегородки, что добавляет приватности, а на верхних полках появились компактные столики.
Комфорт пассажиров и оснащение
Каждое спальное место в концепте оборудовано розеткой и USB-портами. Для вентиляции салона заложена подача свежего воздуха через воздуховоды, предусмотрена индивидуальная подсветка и кармашки для личных вещей.
Сроки и эффект от внедрения
Все перечисленные изменения отражены в концепции, но конкретных сроков выхода таких вагонов в пассажирское сообщение ФПК не называет. Если проект будет запущен в серию, он может повысить комфорт поездок и улучшить имидж РЖД, что способно вернуть часть пассажиров, ранее выбирающих авиаперелеты.
Отметим, что транспортная отрасль в целом также обновляется — например, обзоры новых моделей автомобилей, таких как Toyota Sequoia, показывают параллельные изменения в автомобильной сфере перевозок.
