На одной из профильных транспортных выставок РЖД продемонстрировали макет плацкартного вагона следующего поколения. Компания позиционирует его как шаг к повышению комфорта в дальних поездках: в концепте сделали ставку на расширение салона, переработанные системы хранения и индивидуальные удобства для пассажиров.
Конструкция и размеры
Новый вагон проектируют в габарите Т, то есть он будет шире и длиннее существующих моделей. За счёт этого планируется увеличить спальные места: поперечные полки удлинят на 14 см и расширят на 3 см, боковые полки станут примерно на 10 см длиннее и на 4 см шире. Также в салоне предусмотрены более вместительные багажные полки и дополнительные отсеки для личных вещей. Отказываться от верхних полок не планируют — при этом вместимость вагона может вырасти с 54 до 58 пассажиров.
Приватность и оснащение
Одно из ключевых нововведений — индивидуальные шторки для каждого спального места, они должны обеспечить большую приватность. Для пассажиров предусмотрены персональные светильники, розетки 220 В и USB для зарядки устройств, собственные воздуховоды и доработанные столики. Интерьер обещают оформить в более современном стиле с акцентом на удобство при длительных переездах.
Когда появятся вагоны
Пока показан только демонстрационный макет: РЖД не объявляли сроки запуска серийного производства, стоимость билетов или первые маршруты. Тем не менее сам проект свидетельствует о намерении компании поэтапно обновлять самый востребованный класс пассажирских вагонов. Если заложенные в макете решения сохранятся в серийных образцах, плацкарт действительно может стать заметно комфортнее за счёт большего личного пространства, современного оснащения и переработанной планировки.
Напомним, что фактор транспорта существенно влияет на комфорт в длительной поездке: в материале о тесте Волги К40 подробно разбирали испытания на 500 километров.
