Фото: За рулем
Кемпер создан на шасси «ГАЗели NN» (в заголовке упоминается «Газель NEXT») с колесной базой 3745 мм и дизельным мотором G 2.5 мощностью 150 л.с. В салоне предусмотрены санузел и места для сна на четырёх человек; официальная цена пока не объявлена.
Дебют и конструкция
Премьера нового автодома состоялась на выставке «Комтранс». Жилая часть выполнена как отдельный модуль из пластиковых панелей, установленный на грузовую раму шасси. Кухня и спальные зоны размещены внутри этого модуля, а кабина водителя полностью отделена от жилого отсека.
Вход в жилую зону организован через отдельную дверь со выдвижной лестницей. На внешней стороне корпуса предусмотрены разъёмы для подключения к электросети и водопроводу, а также раскладная маркиза для создания дополнительного места отдыха на открытом воздухе.
Планировка и оснащение внутри
У входа расположена панель управления освещением и климатом. Рядом с дверью размещён компактный санузел с душем и туалетом: как утверждают создатели, в нём можно принимать душ в полный рост.
Центральная зона занята диваном со столом на электроприводе: по нажатию кнопки стол опускается и превращается в дополнительное спальное место. Основные спальные места формируются из подушек и спинки дивана; постельные принадлежности хранятся в обтекателе над кабиной.
Кухонный блок включает газовую плиту, раковину и небольшой холодильник. Мебель изготовлена из МДФ с отделкой под тёмное дерево, на окнах установлены москитные сетки. По оценке создателей, качество сборки позволяет эксплуатировать автодом в длительных поездках.
Технические данные и модульность
Базой служит шасси «ГАЗели NN» с колесной базой 3745 мм. Под капотом установлен дизельный двигатель G 2.5 мощностью 150 л.с. Модульная конструкция даёт возможность изменять внутреннюю компоновку под разные задачи, а применение отечественных комплектующих упрощает обслуживание и ремонт.
Цена и позиционирование на рынке
Предварительная стоимость новинки оценивается в 4–4,5 млн рублей. Это значительно дешевле ряда европейских кемперов на шасси Mercedes или Citroën, которые, по данным авторов сравнения, стоят как минимум вдвое дороже.
Влияние на внутренний туризм
Развитие сегмента автодомов в России, по мнению участников рынка, может сделать путешествия по стране более доступными и менее зависимыми от гостиничной инфраструктуры. Это особенно актуально на фоне роста внутреннего туризма.
