Кратко о происходящем
Расходы на обслуживание автомобилей меняются: после нескольких месяцев активного роста рынок запчастей немного стабилизировался. В мае резкий подъём смягчился, а к концу октября средняя стоимость корзины запчастей и масел снизилась на 0,1%.
Общие цифры по году
По данным руководителя «Автостата» Сергея Целикова, ссылающегося на исследование агентства «Индекс», с начала года по октябрь 2026 года базовый набор автозапчастей и смазочных материалов в России в среднем подорожал на 4,4% по сравнению с прошлым годом. В расчёт включено около 80 позиций; общая стоимость корзины названа на уровне порядка 11,16 млн рублей.
В эту корзину вошли расходники и масла, необходимые для планового обслуживания до пробега 100 тысяч километров, а также часто меняемые детали при стандартных ремонтах. Показатель отражает затраты на очередное ТО и отдельные ремонтные работы.
Различия по каналам поставок и брендам
Цены существенно зависят от канала поставок. Оригинальные комплектующие в среднем подорожали на 5,6%, тогда как детали, поставляемые по параллельному импорту, прибавили около 2%. Рост стоимости оригинальных запчастей оказался почти в три раза выше, отмечают в исследовании.
При разбиении по брендам агентство приводит другие цифры: около 2% роста — для марок, неофициально представленных в России и поставляемых альтернативными каналами, и примерно 3% — для официально присутствующих на рынке. Более серьёзное удорожание фирменных деталей аналитики объясняют логистическими сложностями и сокращением официального присутствия ряда производителей.
Динамика по типам автомобилей
Средние значения скрывают существенные различия между категориями. По данным «Индекса», оригинальные детали для массовых китайских моделей подорожали на 8,7%, для отечественных автомобилей — на 6,9%. При этом в одной из классификаций в октябре зафиксировали небольшое снижение цен на фирменные комплектующие — на 0,3%, тогда как детали официальных брендов подорожали на 0,5%.
Что подорожало сильнее всего
Отдельное исследование НАПИ по страховой корзине оригинальных деталей для китайских легковых автомобилей показывает более резкие изменения. С октября 2025-го по октябрь 2026-го эта выборка подорожала на 10,9% и достигла 80,6 тысячи рублей.
Наиболее заметный рост цен затронул отдельные позиции: задние бамперы — +31,1%, колесные диски — +30%, подушки безопасности — +28,6%, решётки радиатора — +26,3%. При этом передние стойки амортизатора в этой выборке подешевели на 16,3%. Эта подборка отличается от общей корзины агентства «Индекс» и отражает динамику страховых расходов для конкретной группы автомобилей.
Когда происходил основной рост
Максимальный ценовой скачок пришёлся на период со второй половины 2025 года до конца первого полугодия 2026 года. После этого динамика замедлилась: в октябре стоимость изучаемого набора запчастей и масел сократилась на 0,1%, что аналитики расценивают скорее как стабилизацию, чем как устойчивое удешевление обслуживания.
Практические выводы для автовладельцев
Владельцам автомобилей рекомендуется заранее планировать сервисные расходы, особенно при необходимости замены узлов, не входящих в регламент ТО — например, элементов подвески или датчиков. За январь—октябрь 2026 года цены на детали параллельного импорта росли медленнее, чем на оригинальные комплектующие, что стоит учитывать при выборе запчастей.
