За последние годы флагманский седан Audi A8 потерял значительную часть американского рынка: в 2025 году дилеры в США реализовали всего 1 406 экземпляров, тогда как в 2013-м продажи превышали 6 000 машин. Завод в Неккарзульме уже перевёл производство на другие модели, а временным флагманом марки стал крупный кроссовер Q9 — при этом имя A8 сохранят для будущей модели.
Почему спрос упал вчетверо
Ключевой показатель — продажи в США: 1 406 автомобилей в 2025 году против более 6 000 в 2013-м. Парадоксально, но при таком снижении интереса A8 оставалась на платформе D5, дебютировавшей в 2017 году и прошедшей обновление в 2021-м, тогда как конкуренты обновляли свои флагманы в 2020 и 2022 годах.
Для сравнения, за аналогичный период BMW реализовала в США 11 393 автомобиля 7 Series, а Mercedes‑Benz — 7 408 седанов S‑Class. На этом фоне решения Audi о сворачивании выпуска A8 выглядят как реакция на длительную смену предпочтений покупателей и отставание модели по части архитектуры и обновлений.
Остановка производства и перенастройка завода
Подготовка к завершению производства началась заранее: с февраля 2026 года в Германии перестали принимать индивидуальные заказы через конфигуратор. После этого дилерам оставались только машины со складов, а массовый выпуск прекратился в октябре 2026 года — последний A8 сошёл с конвейера в Неккарзульме в середине октября, через 32 года после запуска модели.
Производственные мощности завода в Неккарзульме перенастроили под семейство Audi A5: там теперь собирают седан и универсал Avant, а также спортивные версии S5 и RS5.
Q9 как временный флагман
Роль временного флагмана марки занял полноразмерный кроссовер Q9, который расширяет верхний сегмент линейки SUV и соперничает с BMW X7 и Mercedes‑Benz GLS. Первые поставки Q9 были запланированы на ноябрь 2026 года; Audi рассматривает эту модель как временную замену A8, пока готовится полноценный преемник.
Наследие A8 и планы на будущее
Audi A8 впервые появилась в 1994 году и стала первым серийным Audi с полностью алюминиевым кузовом по технологии Audi Space Frame. За 32 года модель сменила четыре поколения; текущее поколение D5 выпускалось с 2017 года и прошло обновление в 2021‑м, но новое поколение до завершения производства представлено не было.
Отказа от имени A8 не планируется: представитель модельной серии Марсель Бестле сообщил, что решение о преемнике уже принято, а презентация нового автомобиля ожидается ближе к концу десятилетия — до 2030 года. Точные сроки и технические характеристики преемника пока не раскрывают.
