Отзыв охватывает 30 064 автомобиля Mercedes‑Benz S‑Class, реализованных в США; возможна утечка тормозной жидкости из передних шлангов и увеличение тормозного пути.
Что объявил производитель и регулятор
Mercedes‑Benz USA зарегистрировал в NHTSA новую кампанию отзыва под номером 26V638 — это расширение ранее объявленного отзыва. По данным регистрации, официальные уведомления владельцам планируют разослать 27 ноября 2026 года.
Какие автомобили подпадают под отзыв
В программу включены седаны S‑Class модельных годов 2022–2025, выпущенные в период с 2 февраля 2021 по 28 ноября 2024 года. В перечне моделей указаны: Mercedes‑Benz S 500 4MATIC, S 580 4MATIC, гибрид S 580 e 4MATIC, а также Mercedes‑Maybach S 580 4MATIC и S 680 4MATIC и Mercedes‑AMG S 63 E Performance.
Общее число машин в кампании — 30 064. Распределение по моделям следующее: S 580 4MATIC — 16 881 экземпляр; S 500 4MATIC — 7 143; S 580 e 4MATIC — 2 277; Mercedes‑Maybach S 580 4MATIC — 947; Mercedes‑Maybach S 680 4MATIC — 1 070; Mercedes‑AMG S 63 E Performance — 1 746.
В чем заключается дефект и какие риски
По информации регулятора, причина проблемы — длительное воздействие высоких температур и механических нагрузок, из‑за чего передние тормозные шланги могут со временем ослабнуть и начать протекать. В отдельных ситуациях шланг способен полностью разорваться.
Если из тормозной магистрали передних суппортов будет вытекать тормозная жидкость, эффективность торможения уменьшится, что приведёт к увеличению тормозного пути и повышению риска дорожно‑транспортного происшествия.
Какие работы выполнит дилер
В рамках кампании уполномоченные дилеры бесплатно заменят только передние тормозные шланги. Другие элементы тормозной системы не включены в перечень проверок и ремонтов в рамках этой кампании.
На кого распространяется отзыв и как проверить машину
Отзыв распространяется только на автомобили, реализованные на рынке США; он не охватывает весь мировой парк S‑Class. Владельцы автомобилей для американского рынка могут проверить участие своей машины в отзыве по VIN‑коду на сайте NHTSA. Для машин параллельного импорта применимость кампании будет определяться индивидуально — с учётом VIN, даты выпуска и спецификации автомобиля.
Дополнительная заметка
Отдельно отмечается, что опыт эксплуатации марки остаётся актуальной темой: в другом материале рассказывается о Mercedes‑Benz W211, который прошёл 500 тысяч километров после капитального ремонта двигателя.
