фото: 110km.ru Toyota Hilux Rangga SUV представляет собой редкий пример рамного внедорожника с семиместным салоном, который разработан для эксплуатации в сложных условиях и больших семей. Этот автомобиль ориентирован на развивающиеся рынки и понравится тем, кто нуждается в надежном транспорте без излишних наворотов.
Выход на рынок Toyota Hilux Rangga стал заметным событием для тех, кто ищет практичное средство передвижения для семьи или работы. В отличие от современных кроссоверов, здесь сделан акцент на настоящую утилитарность: прочная рамная конструкция, минимум электроники и отсутствие дорогих отделочных материалов.
Под капотом у внедорожника доступны либо 2,0-литровый бензиновый двигатель, либо 2,4-литровый дизель, а трансмиссия предлагается в виде механической или автоматической коробки. При этом в большинстве вариантов привод только задний. Полноценной системы полного привода с понижающей передачей и блокировками здесь нет, из-за чего на серьезном бездорожье Hilux Rangga уступает даже компактной Lada Niva. Тем не менее, Toyota предлагает свои преимущества: крепкую раму, простую конструкцию и просторный салон. Такой автомобиль отлично подойдет для перевозки пассажиров и грузов по плохим дорогам, где важна надежность и легкость ремонта.
Комплектация варьируется в зависимости от версии и производителя кузова, включая варианты с кондиционером и двумя фронтальными подушками безопасности. В целом же отделка и шумоизоляция напоминают бюджетные кроссоверы. Основное достоинство – удобное расположение элементов и простота технического обслуживания. Среди недостатков – слабая шумоизоляция и не самый долговечный третий ряд сидений.
Цены на базовую версию в Индонезии стартуют примерно с 194 миллионов рупий, тогда как полностью оснащенный дизельный вариант обойдется в 490–500 миллионов рупий. Для России конечная стоимость после всех таможенных сборов и доставки будет значительно выше. Модель официально на российском рынке не представлена, из-за чего при частном ввозе возникают сложности с сертификацией и обеспечением запасными частями. Тем не менее, спрос на подобные утилитарные автомобили растет, так как многие ищут альтернативу традиционным внедорожникам для работы и семейных поездок.
Hilux Rangga нельзя считать конкурентом Land Cruiser или дорогим кроссоверам – это скорее надежный рабочий инструмент для тех, кто ценит простоту и выносливость. В условиях, когда на рынке преобладают все более сложные и дорогие автомобили, такие модели могут найти своего покупателя.
Упомянутые модели:Toyota Hilux (от 2 184 000 Р) Упомянутые марки:Toyota
Источник
