Кратко о нововведении
Китай утвердил обязательный национальный стандарт безопасности для литий‑ионных аккумуляторов, применяемых в электрических мотоциклах и мопедах. Документ разработан Государственным управлением по регулированию рынка и Министерством промышленности и информатизации КНР и вступит в силу 1 июля 2027 года. Решение принято на фоне роста популярности электротранспорта и связанных с ним рисков для безопасности.
Какой подход изменится
Новый стандарт меняет систему контроля: проверяться будут не только отдельные аккумуляторные ячейки, но и батарейные блоки и комплексные системы питания. Для каждого уровня предусмотрены собственные критерии оценки, что позволит проводить более всестороннюю проверку и учитывать условия, типичные для реальной эксплуатации транспорта.
Добавляемые испытания и требования
В список обязательных испытаний включены проверки, имитирующие реальные эксплуатационные нагрузки: низкотемпературные циклы с последующим нагревом, испытания на сжатие, проверка прочности ручек для переноски, исследования теплопроводности внутри батареи, а также оценка огнестойкости материалов. Кроме того, стандарт вводит требования к маркировке и уточняет порядок проведения тестов и оценки их результатов, чтобы исключить разночтения при инспекциях.
Последствия для производителей
Введение стандарта повысит производственные требования: производители будут вынуждены внимательнее подбирать аккумуляторные ячейки, усиливать системы терморегулирования, улучшать конструктивную защиту батарей и применять огнестойкие материалы. Продукция, не соответствующая новым критериям, не сможет законно поступать на рынок после 1 июля 2027 года.
Дата и источники
17 октября 2026, 09:06 — Jin
Источники: mydrivers. Подробно: ixbt.
