В Сарагосе одновременно собрали первый европейский Leapmotor B10 и запустили производство аккумуляторов
16 октября в Испании на заводе в Сарагосе произошли два значимых события для китайского производителя Leapmotor: был произведён первый для Европы экземпляр электрокроссовера B10 и одновременно запущена локальная сборка аккумуляторных модулей для этой модели. Новое подразделение займётся комплектованием батарей, что позволит выстроить более короткую и контролируемую цепочку поставок в регионе.
Завод с 43-летней историей и более 10 миллионов машин
Производственные площади, на которых теперь располагается совместная деятельность Leapmotor и Stellantis, имеют 43‑летнюю историю — ранее здесь выпускала автомобили компания Opel. За годы работы на этой площадке было собрано свыше 10 миллионов автомобилей. Для запуска сборки китайских электромобилей Leapmotor вместе с Stellantis провела модернизацию линий, чтобы параллельно с моделями Opel Corsa, Peugeot 208 и Lancia Ypsilon начать выпуск B10.
Зачем нужен локальный выпуск батарей
Запуск линии по сборке аккумуляторов дополняет производство автомобилей и формирует локальную систему выпуска электромобилей. Такое решение должно повысить надёжность поставок компонентов и сократить зависимость от импорта готовых машин, уменьшив влияние таможенных и логистических ограничений.
Шаг к производству в Европе и укрепление партнёрства с Stellantis
Для Leapmotor это важный этап в переходе от экспорта готовых автомобилей из Китая к локальному производству на европейском рынке. Проект также является ключевой вехой в сотрудничестве с концерном Stellantis: китайская компания получает доступ к действующим мощностям европейского автопроизводителя и одновременно развивает местную сборку как батарей, так и самих автомобилей.
17 октября 2026, 09:25 — Jin
Источники: mydrivers; ixbt
Не пропускайте наши новостиДобавьте сайт в избранное, чтобы видеть наши публикации чащеДобавить в Google
