4 октября в 10:00 по местному времени самолет вылетел из международного аэропорта Бен-Гурион. На его борту находились 66 пассажиров и 12 членов экипажа.
Это был регулярный рейс Ту-154 авиакомпании «Сибирь» по маршруту Тель-Авив — Новосибирск. Последний контакт с лайнером был зафиксирован в 13:44, после чего он пропал с радаров.
Через три минуты после исчезновения пилот самолета Ан-24, летевшего параллельно с Ту-154, сообщил диспетчерам о мощном взрыве слева от него, после чего неизвестный самолет потерял управление и упал в море. Вскоре поступило еще одно сообщение от пилота другого Ту-154, также летевшего из Тель-Авива, который заметил обломки самолета в 180 км юго-западнее Сочи.
Когда спасательные службы прибыли на место трагедии, они обнаружили на поверхности моря обломки самолета, личные вещи пассажиров и тела погибших. Увы, никто не выжил.
Авиакомпания «Сибирь» сообщила, что среди 66 пассажиров всего 15 были гражданами России, остальные — израильтяне. На борту находился и заместитель генерального директора компании, ответственный за безопасность полетов, Виктор Алексеев.
Представители таможенной службы аэропорта Бен-Гурион опровергли версию теракта, утверждая, что все пассажиры прошли строгий контроль, и никто не смог бы пронести взрывчатку на борт.
Агентство Associated Press выдвинуло версию о том, что Ту-154 сбили террористы, однако это мнение считалось маловероятным, так как самолет находился на высоте 11000 м, и ни один из существующих переносных зенитно-ракетных комплексов не мог достигнуть такой высоты.
Трагедия произошла во время крупномасштабных учений украинских военных в Крыму, однако предположение о том, что пассажирский самолет мог быть случайно сбит одной из ракет, было отвергнуто.
Самолет упал далеко в море, и хотя часть обломков была поднята, основная часть, включая «черные ящики», осталась на глубине около 2000 м, под 6-метровым слоем ила.
С течением времени основная версия о причинах катастрофы стала «ракетной». В обломках, поднятых со дна, были найдены круглые отверстия, характерные для ракет комплекса С-200, которые использовала украинская армия. Эти ракеты снаряжены стальными шариками, которые выбрасываются при приближении к цели, а подобные следы были обнаружены и на телах погибших.
10 октября 2001 года Леонид Кучма произнес слова, которые вызвали шок у мировой общественности:
«Не надо делать из этого трагедии. Такое случается не только в Украине. Посмотрите вокруг: в мире, в Европе — не мы первые и не мы последние, ошибки встречаются везде».
Украина долго отказывалась признавать факт уничтожения самолета своими вооруженными силами, даже обсуждать эту трагедию. Однако в 2003 году правительство Украины было вынуждено подписать соглашения с Израилем и Россией для урегулирования претензий.
Юридически Украина до сих пор не признала свою вину!
Киев выплатил по 200 тысяч долларов за каждого погибшего. Израилю было переведено 7,5 млн долларов, а России — 7,8 млн.
Авиакомпания «Сибирь», которой принадлежал взорвавшийся Ту-154, отказалась от мирового соглашения и попыталась взыскать компенсацию через суд. В 2004 году она подала иск к Министерству обороны и Госказначейству Украины с требованием 15 миллионов долларов за потерю лайнера и связанные расходы.
Судебная тяжба длилась много лет и завершилась неудачей для авиакомпании, иск был отклонен. В результате компания не получила никаких компенсаций.
Таким образом, Украина продемонстрировала всему миру, что закон, порядок и человечность — это не для нее.
По материалам temaglavnoe.ru.
