Фото: Benda Benda представляет на европейском рынке модель Rock 707 — круизер с 692-кубовым V-образным двухцилиндровым мотором, электронным сцеплением и четырьмя вариантами окраски. Презентация запланирована на EICMA 2026, а продажи стартуют уже сейчас. Почему этот байк способен повлиять на рынок доступных круизеров — в нашем обзоре.
Китайский производитель Benda решил не дожидаться выставки EICMA 2026 и заранее анонсировал выход нового Rock 707 для европейских покупателей. Пока конкуренты только готовят свои новинки, Benda делает ставку на инновации в техническом оснащении, расширяя ассортимент моделей Rock, дополнив линейку, где уже представлены версии 250 и 300 кубиков, более мощной модификацией.
Новинка получила собственный V-образный двухцилиндровый двигатель объемом 692 см³, который развивает 72 лошадиные силы при 9000 оборотах в минуту и 68 Нм крутящего момента на 6500 об/мин. В паре с шестиступенчатой коробкой передач установлен электронный сцепной механизм BEC MK-III, позволяющий переключать передачи без использования рычага, но при желании водитель может вернуть классический ручной режим. Такое техническое решение редко встречается среди доступных круизеров.
Рама мотоцикла выполнена из стальных труб в классическом стиле, а подвеска сочетает перевернутую вилку спереди и заднюю электронноуправляемую двухкамерную пневмоподвеску с алюминиевым маятником. Сиденье можно регулировать по высоте в диапазоне от 690 до 720 мм, что обеспечивает комфортную посадку для водителей с разным ростом. Вес байка составляет 235 кг, а топливный бак вмещает 16 литров — этого достаточно для дальних поездок без частых заправок.
В базовом оснащении Rock 707 присутствуют все необходимые современные электронные помощники: круиз-контроль, электронная ручка газа, порты для зарядки USB и Type-C, а также 3,6-дюймовый TFT-экран. Тормозная система включает дисковые тормоза спереди и сзади, а для удобства дальних путешествий можно установить багажник вместо второго сиденья. Цвета доступны в вариантах Knight Black, Sandy Grey, Windy White и Armor Green, однако цены пока не объявлены.
Хотя стоимость Rock 707 пока не раскрыта, очевидно, что Benda не ограничится только этой премьерой на EICMA — в планах представлены и другие модели. Этот круизер может привлечь внимание тех, кто ищет универсальный байк с современным функционалом и не желает переплачивать за бренд. Если компания сохранит конкурентоспособную цену, Rock 707 станет заметным игроком на европейском рынке среднекубатурных круизеров.
Выход Rock 707 на европейскую арену — это не просто очередной китайский мотоцикл. За последние годы Benda расширила ассортимент до 14 моделей в пяти типах кузовов и теперь явно претендует на конкуренцию с японскими производителями в сегменте доступных круизеров. Как и у других новинок, например, у туристического Honda NT1100, ставка сделана на гармоничное сочетание современной электроники с классическим дизайном, узнаваемым и привлекательным для покупателей.
Источник
