Haval F7 и Haval Jolion оснащаются схожими 1,5‑литровыми бензиновыми моторами и семиступенчатыми роботизированными КП, но при этом стартовые цены различаются на 620 000 рублей. В результате один автомобиль выгоднее по расходу и стоимости владения, другой — по дорожному просвету и динамике в полноприводной версии.
Цены и предложения на рынке
Стартовая цена Haval F7 составляет 1 979 000 рублей, у Haval Jolion — от 2 599 000 рублей. Разница между начальными ценами достигает 620 000 рублей. На рынке сейчас представлено 167 объявлений по F7 и 668 — по Jolion. В зависимости от комплектации и условий покупки цены на Jolion варьируются: в некоторых предложениях полноприводный вариант Elite оценён примерно в 2 249 000 рублей, а модель с роботизированной коробкой встречается по цене около 2 499 000 рублей. Поэтому для корректного сравнения стоит ориентироваться на базовые комплектации.
Двигатели, коробки и масса
В официальных спецификациях у обеих моделей фигурирует 1,5‑литровый бензиновый мотор и семиступенчатая роботизированная коробка. При этом российский Jolion в полноприводном исполнении комплектуется агрегатом GW4G15D с крутящим моментом 270 Н·м; у этой версии роботизированная трансмиссия имеет два мокрых сцепления, а подключение задней оси реализовано через многодисковую муфту. Версия Jolion с передним приводом оснащается двигателем GW4G15K мощностью 143 л.с. и моментом 210 Н·м. Снаряжённая масса обеих моделей совпадает и указана на уровне 1655 кг.
Багажник и габариты
Объём багажника Haval F7 варьируется от 376 до 1328 литров в зависимости от положения и складывания задних сидений. У Haval Jolion объём багажного отделения фиксирован и составляет 1133 литра. Российский Jolion имеет габариты 4472 × 1874 × 1581 мм при колёсной базе 2700 мм.
Привод, динамика и подвеска
По приводу и динамике модели различаются. Haval F7 в продаже представлен как переднеприводный кроссовер и ускоряется до 100 км/ч за 10,9 секунды. Haval Jolion в полноприводном исполнении демонстрирует более резвый разгон до сотни — 9,1 секунды. В полноприводной модификации у российской версии Jolion применена независимая многорычажная подвеска сзади.
Расход топлива и клиренс
В смешанном цикле заявленный расход топлива у Haval F7 составляет 7,3 л/100 км, у Haval Jolion — 7,6 л/100 км. Дорожный просвет у этих кроссоверов равен 183 мм у F7 и 190 мм у Jolion. Таким образом, F7 оказывается выигрышнее по экономичности, а Jolion — по дорожному просвету.
Оснащение в комплектации Elite
В исполнении Elite у Jolion доступны подогрев руля и передних сидений, обогрев лобового стекла, светодиодные фары, датчики света и дождя, а также однозонный климат‑контроль. Эти опции присутствуют не во всех комплектациях и относятся к определённым версиям модели.
Отзывы владельцев и расходы на эксплуатацию
По пользовательским отзывам Haval F7 имеет среднюю оценку 4,6 из 5 на основе 108 откликов, у Haval Jolion рейтинг 4,5 из 5 при 137 отзывах. Эти числа отражают впечатления владельцев, а не результаты независимых измерений. В отзывах на Jolion владельцы также приводят реальные статьи расходов: первое и второе плановое ТО обходились в сумме 11 100 рублей, стоимость ОСАГО приводится примерно в 10 000 рублей, каско — около 56 900 рублей; при этом эти траты зависят от условий обслуживания и страховых предложений.
Происхождение и производство
Российский Haval Jolion построен на модульной платформе L.E.M.O.N. концерна Great Wall Motor и выпускается с 2021 года на заводе в Тульской области. На производственной линии кузов сначала штампуют и сваривают, затем окрашивают и собирают автомобиль.
Контекст и дополнительные материалы
Сравнение привода и клиренса — типичный аспект обзоров кроссоверов и встречается и при сопоставлении других моделей, например Belgee X70 и KGM Torres. На странице Haval доступны фотографии, подробности по комплектациям, сведения о салоне, мультимедиа и системах безопасности, а также данные по новым и подержанным машинам, отзывы и обзоры.
