Фото: 808.media
РЖД представили обновлённый пассажирский сервис на выставке «PRO//Движение» в Санкт-Петербурге. В демонстрационном составе показали новый вагон СВ с восемью двухместными купе, а также улучшенные решения для вагонов габарита «Т» — в том числе по хранению багажа и зарядке устройств.
Вагон СВ: индивидуальность и продуманность деталей
Ключевая новинка — вагон СВ, где оборудованы восемь купе по два места в каждом. В каждом купе предусмотрены закрытые лакированные полки под потолком для ручной клади и встроенный сейф. Для вызова проводника установлена кнопка-ключ, что особенно удобно ночью или в экстренных ситуациях. Пассажирам доступны персональные мультимедийные экраны и розетки с USB-портами.
Интерьер выполнен с использованием современных материалов и тёплой, более мягкой подсветкой, что должно способствовать комфортной обстановке во время поездки. В РЖД планируют в ближайшее время обновлять парк на основных направлениях с учётом этих решений.
Габарит «Т»: увеличение пространства и вместимости
Ряд изменений коснулся вагонов купейного типа габарита «Т», которые разрабатываются совместно с Тверским вагоностроительным заводом. По сравнению с традиционным типом 1-ВМ такие вагоны шире примерно на 28 сантиметров и длиннее на 73 сантиметра. Спальные места в купе удлинены до двух метров — это на 15 сантиметров больше стандартного размера, а проход стал шире на 9 сантиметров.
Благодаря увеличенным габаритам вместимость таких вагонов возросла до 40 мест вместо 36 в стандартных вагонах. Первые прототипы создаются для маршрута Москва — Санкт‑Петербург.
Дополнительные удобства и технические решения
На верхних полках появились откидные столики, а для гаджетов предусмотрены беспроводная зарядка и дополнительные розетки. Увеличенный объём салона не только добавляет пространства пассажирам, но и, по разработчикам, даёт технические преимущества для повышения скорости движения поезда.
Безопасность, санитарные зоны и адаптация интерьера
В вагоне габарита «Т» модернизированы системы безопасности для хранения багажа и обновлены санитарные помещения. Эти изменения позволили сделать интерьер салона более гибким и адаптируемым под различные потребности пассажиров и оператора.
Планы производства и развитие платформы «Т»
В 2026 году РЖД совместно с Тверским вагоностроительным заводом планируют выпустить опытный плацкартный вагон габарита «Т». Иван Колесников, заместитель генерального директора РЖД, также сообщил о разработке на этой платформе вагонов‑ресторанов, вагонов СВ и люксовых модификаций.
В текущем году в планах компании — производство до 38 вагонов габарита «Т». В РЖД рассчитывают, что внедряемые решения существенно повысят уровень комфорта на многих пассажирских маршрутах.
