Краткий обзор
Шестиметровый автодом, смонтированный на внедорожном шасси Урал Next 6х6, объединяет семь спальных мест и настоящую дровяную сауну. Готовый автомобиль предлагается за 21,7 млн рублей; при использовании собственного шасси стоимость проекта снижается до 10,7 млн рублей. На индивидуальную внутренняя отделку уходит около трёх месяцев.
Планировка и спальные места
В компактном фургоне размешены отдельная спальня, кухонный блок и две трансформируемые зоны, которые при необходимости превращаются в дополнительные места для отдыха. Всего предусмотрено семь спальных мест. Спальная часть оснащена двуспальной кроватью с матрасом и багажным отсеком под ней; помещение закрывается на запираемую дверь. Для хранения одежды и вещей предусмотрены шкафчики по всему салону.
Конструкция кузова и материалы
Кузов выполнен из сэндвич‑панелей: утеплитель толщиной 50 мм в стенах и 100 мм в полу. Наружная обшивка — оцинкованная сталь, внутренняя облицовка — влагостойкая берёзовая фанера. В отделке применены армированный пластик и искусственная кожа в сочетании с натуральными материалами. Попасть в салон можно через боковую дверь с выдвижным трапом. Для подъёма запасного колеса или мотоцикла предусмотрен гидроприводной кронштейн.
Сауна и санузел
Внутри предусмотрена полноценная дровяная сауна: для отделки использованы липа, кедр и абаш, установлена дровяная печь Harvia. В сауне есть складной полок, биотуалет и душ с отдельной лейкой. Система отопления сауны вынесена в отдельный контур, предусмотрена регулируемая подсветка.
Кухня и водоснабжение
Кухонный блок изготовлен на заказ: столешница с мойкой — из искусственного камня, установлен газовый плитный блок с контролем пламени, вытяжка, холодильник с морозильной камерой и микроволновая печь. Запас воды хранится в двух резервуарах общей ёмкостью 300 литров; подача воды осуществляется насосной станцией.
Отопление, охлаждение и вентиляция
Для автономного обогрева предусмотрены газовое отопление, бойлер Truma Combi и тёплый пол. Охлаждение обеспечивает напольный кондиционер Dometic, воздухообмен — принудительная вентиляция. Отопление и кондиционирование распределены по всем зонам салона, светодиодные светильники позволяют менять цветовую температуру освещения.
Электроснабжение и дополнительные системы
Электропитание возможно от внешней сети 220 В; в автономном режиме — от двух гелевых аккумуляторов ёмкостью по 100 А·ч, инвертора и генератора мощностью 3,5 кВт. В составе оборудования также заявлены обогреватель Webasto и электрическая лебёдка.
Связь, мультимедиа и управление
В салоне установлен 32‑дюймовый телевизор Samsung. Обеспечена связь с кабиной, предусмотрена камера переднего вида и центральная панель управления для мониторинга и управления системами автомобиля.
Внешнее оснащение и места для хранения
Под кузовом размещены внешние багажные ящики, на крыше — экспедиционный багажник с подъёмником, что облегчает перевозку снаряжения и дополнительного груза для длительных поездок вне населённых пунктов.
