Почему в Москве уже закрылись более половины дилерских центров Lada и что это значит для владельцев автомобилей

Почему в Москве уже закрылись более половины дилерских центров Lada и что это значит для владельцев автомобилей

С начала 2026 года число официальных дилерских центров Lada в Москве сократилось почти в три раза: если в начале года в столице работало примерно 15 салонов, то к середине октября осталось всего шесть. АвтоВАЗ связывает происходящее с реструктуризацией сети и уже объявил о заключении соглашений с двумя новыми партнёрами.

Текущая картина по сети

По состоянию на середину октября 2026 года в России насчитывается 349 дилерских центров АвтоВАЗа. На Национальном промышленном конгрессе 14 октября компания представила свою «экосистему», в которую входят четыре автозавода, свыше 44 тысяч сотрудников и около 1 650 поставщиков комплектующих и материалов.

Причины ухода дилеров из Москвы

Компания указывает несколько ключевых факторов сокращения числа московских салонов. Крупная дилерская сеть «Техинком» объявила банкротство, а ещё одна — «Техресурс» — прекратила работу с Lada, переключив бизнес на другие бренды. Кроме того, два автосалона сети «АвтоГермес» были снесены под застройку.

Сервисная поддержка и работа в столице

Несмотря на уменьшение числа дилеров, в Москве продолжают работать сервисные площадки: филиалы Pan Motors в Черёмушках и на западе города (Солнцево) обслуживают новые модели — включая «Искру» — а также коммерческие фургоны Lada Largus.

Планы по восстановлению сети

АвтоВАЗ отмечает, что изменения связаны с обновлением структуры дилерской сети и подтверждает подписание протоколов о сотрудничестве с двумя новыми партнёрами. Несколько других компаний заявили интерес к работе с брендом, однако конкретные сроки открытия новых салонов пока не объявлены. Производитель обещает публиковать информацию о запуске центров по мере их появления.

Модельный ряд и цены в Москве

Расширение модельного ряда потребует от дилеров освоения новых автомобилей. Обновлённая Lada Niva Legend уже поступила в продажу с двигателем 1,8 л; в гамме доступны версии «Классик» и «Драйв», а также «Урбан» и «Чёрная серия». В московских салонах базовая Niva Legend Classic предлагается от 1,199 млн рублей, дополнительная окраска «металлик» стоит 20 тыс. рублей. У дилеров по-прежнему доступны варианты с мотором 1,7 л — от примерно 1,15 млн рублей. Коммерческий директор дилерской сети «Прагматика» Александр Шапринский отметил, что покупатели чаще всего выбирают версию «Урбан».

Lada Azimut: сроки появления в салонах

Ещё одна новая модель — кроссовер Lada Azimut — по плану должна была быть представлена демонстрационными экземплярами в салонах до конца октября 2026 года, а полноценные поставки дилерам запланированы на ноябрь—декабрь. На момент публикации официальные цены на эту модель не объявлены.

Елизавета Воронцова

Журналист информационного портала vtambove.ru. Освещает городские события, общественную повестку, социальные инициативы и актуальные новости региона. В работе придерживается принципов точности, оперативности и понятной подачи информации. Особое внимание уделяет темам, которые напрямую влияют на жизнь жителей Тамбова и области.

Оцените автора
Тамбов