До конца 2027 года Sunwoda планирует установить в Китае 10 тысяч зарядных станций мощностью 10 мегаватт
24 сентября 2026, 23:59Корпуса, системы питания и охлажденияSunwodaDexter1
Китайская компания Sunwoda представила систему аккумуляторов Smart Flash Charging, которая поддерживает зарядку с мощностью 15C. В компании утверждают, что такая батарея может восполнять заряд практически с той же скоростью, как бензиновый автомобиль заправляется на традиционной АЗС. При стандартной температуре заряд от 10 до 70% занимает пять минут, а от 10 до 97% — девять минут.
Презентация новинки прошла на отраслевом событии в китайском Цзаочжуане. Sunwoda планирует использовать эти аккумуляторы в электромобилях с запасом хода свыше 700 км.
Ключевой особенностью технологии является то, что высокая мощность сохраняется почти до завершения зарядки. У большинства современных электромобилей максимальная скорость доступна только в начале процесса, после чего электроника постепенно снижает ток по мере заполнения батареи. Объявленные девять минут с 10 до 97% подразумевают, что Smart Flash Charging должна поддерживать высокую среднюю мощность практически на протяжении всего цикла.
Sunwoda уверяет, что высокая скорость зарядки будет сохранена и при низких температурах. При -20 °C зарядка с 10 до 97% должна занимать около 15 минут. Однако компания не раскрывает детали о том, как именно аккумулятору удается избежать значительного снижения мощности в мороз.
Высокая скорость зарядки обычно вызывает вопросы о долговечности батареи. Sunwoda утверждает, что ее аккумулятор рассчитан на 10 лет эксплуатации или 300 тысяч км пробега. Ограничивать количество сверхбыстрых зарядок для частных пользователей компания также не намерена.
В состав системы входят ячейки Smart Battery Cells 3.0, специализированный контроллер и облачная ИИ-платформа для мониторинга состояния аккумулятора. По данным Sunwoda, система способна выявлять потенциальные неисправности в 20 категориях и предупреждать о них за два–десять дней. Заявленная точность диагностики достигает 99,77%.
Для зарядки с мощностью 15C потребуется соответствующая инфраструктура с мегаваттной мощностью. Поэтому Sunwoda планирует развивать собственную сеть и намерена установить до конца 2027 года 10 тысяч мегаваттных зарядных станций. Их планируется объединять с солнечными электростанциями и стационарными накопителями энергии. Сами терминалы будут оснащены жидкостным охлаждением, а система управления сможет распределять доступную мощность между электромобилями различных брендов.
Sunwoda выходит на уже насыщенный рынок сверхбыстрой зарядки в Китае. BYD утверждала, что их система позволяет зарядить от 10 до 70% за пять минут и почти полностью за девять минут. Hongqi в сотрудничестве с CNET продемонстрировала зарядку от 10 до 70% за 3 минуты 41 секунду, Dongfeng представила зарядный терминал мощностью до 1500 кВт на один коннектор, а Geely на днях анонсировала систему зарядки мощностью более 2,2 МВт.
Источники:ArenaEVCNEVPostКорпуса, системы питания и охлаждения1авто33 минуты назад
Источник