До конца 2027 года Sunwoda планирует установить в Китае 10 тысяч мегаваттных зарядных станций
24 сентября 2026, 23:59Корпуса, системы питания и охлажденияSunwodaDexter1
Китайская компания Sunwoda представила зарядную систему Smart Flash Charging, которая поддерживает зарядку на уровне 15C. По утверждению компании, такая батарея может восстанавливать заряд почти с той же скоростью, с какой бензиновый автомобиль заправляется на стандартной АЗС. При обычной температуре процесс зарядки с 10 до 70% занимает пять минут, а с 10 до 97% — девять минут.
Новинка была представлена на специализированном мероприятии в китайском Цзаочжуане. Sunwoda намерена использовать такие аккумуляторы в электромобилях с запасом хода более 700 км.
Ключевая особенность технологии заключается в том, что высокая мощность сохраняется практически до завершения зарядки. У большинства современных электромобилей максимальная скорость доступна лишь в самом начале процесса, после чего электроника постепенно уменьшает ток по мере наполнения батареи. Указанные девять минут с 10 до 97% подразумевают, что Smart Flash Charging должна поддерживать высокий уровень мощности практически на протяжении всего цикла.
Sunwoda обещает сохранить высокую скорость зарядки даже при низких температурах. При -20 °C зарядка с 10 до 97% должна занимать около 15 минут. Однако компания не раскрывает детали о том, как именно удается избежать значительного падения мощности в холодную погоду.
Высокая скорость зарядки часто вызывает вопросы о долговечности батареи. Sunwoda утверждает, что ее аккумулятор рассчитан на 10 лет эксплуатации или 300 тысяч км пробега. Также компания не планирует ограничивать количество сверхбыстрых зарядок для частных пользователей.
В систему входят ячейки Smart Battery Cells 3.0, специализированный контроллер и облачная ИИ-платформа для мониторинга состояния батареи. Согласно данным Sunwoda, система способна обнаруживать потенциальные неисправности в 20 категориях и предупреждать о них за два–десять дней. Утвержденная точность диагностики достигает 99,77%.
Для зарядки на уровне 15C потребуется соответствующая инфраструктура с мегаваттной мощностью. Поэтому Sunwoda планирует развивать собственную сеть и намерена установить до конца 2027 года 10 тысяч мегаваттных зарядных станций. Их хотят интегрировать с солнечными электростанциями и стационарными накопителями энергии. Сами терминалы будут оснащены жидкостным охлаждением, а система управления сможет распределять доступную мощность между электромобилями различных марок.
Sunwoda выходит на уже насыщенный рынок сверхбыстрой зарядки в Китае. BYD заявляла о возможности зарядки с 10 до 70% за пять минут и почти полного аккумулятора за девять минут. Hongqi вместе с CNET в лабораторных условиях продемонстрировала зарядку с 10 до 70% за 3 минуты 41 секунду, Dongfeng представила зарядный терминал мощностью до 1500 кВт на один коннектор, а Geely недавно представила систему зарядки мощностью более 2,2 МВт.
Источники:ArenaEVCNEVPostКорпуса, системы питания и охлаждения1авто33 минуты назад
Источник