Кратко о нововведениях
РЖД представили обновлённый купейный вагон: в каждом купе установлены по две полки длиной по два метра и добавлена душевая кабина. Модель показали на выставке; посетители отметили несколько недостатков, в частности неудобную высоту антресоли и вопросы по размещению лыж. Компания рассчитывает выпустить 28 таких вагонов к концу года.
Планировка и интерьер
Купе рассчитано на двоих: полки длинные — по два метра, что важно для высоких пассажиров. Интерьер выполнен в светлых тонах с чёрными глянцевыми вставками, которые делают классическое оформление более современным. При этом на выставке обратили внимание, что при разложенных диванах высокие пассажиры могут задевать выступающие элементы мебели, хотя углы у них скруглённые.
Багаж и места хранения
Для вещей предусмотрено несколько решений: внутренний отсек под полкой, индивидуальная ниша на спинке дивана и общий шкаф, разделённый на три отделения. Есть антресоль для спортивного снаряжения — в неё можно уложить горные лыжи или сноуборд, но длинные беговые лыжи, по оценкам посетителей выставки, скорее всего, не поместятся. Некоторые эксперты отметили также, что дверца антресоли расположена высоко и шкафы требуют доработки для удобства использования.
Оснащение и комфорт
В купе установлены современные системы для комфорта: климат-контроль и освещение (включая декоративную подсветку) управляются сенсорной панелью. Для развлечений предусмотрены выдвижные экраны; в купе доступны розетки и USB-порты. Также предусмотрены сейфы и электронная таблица с информацией о маршруте, где можно регулировать температуру воздуха.
Удобства для длительных поездок
В вагоне предусмотрена душевая кабина, а для ухода за одеждой доступны фен, утюг и гладильная доска — решения ориентированы на пассажиров, которые проводят в дороге много времени и нуждаются в дополнительных бытовых удобствах.
Платформа и планы производства
Проект основан на проверенной платформе купейных вагонов завода «Вагонреммаш», а не на полностью новой разработке. РЖД заявляют, что учтут замечания посетителей при доработке финальной версии. К концу года планируется выпустить 28 модернизированных вагонов, которые, по намерению компании, могут задать новую планку комфорта в дальних поездах России.
