Интеграция проката с «Госуслугами» и порядок аренды
В Подмосковье к порталу «Госуслуги» подключили сервисы проката электросамокатов: кикшеринговые платформы интегрированы с государственной системой при участии Минцифры. Теперь для аренды требуется авторизация через подтверждённую учётную запись ЕСИА. По словам министра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марата Сибатулина, интеграция завершена, и подключение к порталу стало обязательным условием пользования прокатом. Ограничение касается только арендных устройств — личные самокаты в новую систему не входят.
Проверка возраста и ограничения доступа
Главная цель нововведения — автоматическая идентификация пользователя и проверка его возраста. Арендовать электросамокат разрешено с 16 лет. Марат Сибатулин подчеркнул, что это поможет перекрыть доступ несовершеннолетним и сократить случаи, когда на одном самокате едут двое или трое человек. Министр также обратился к родителям с просьбой не передавать детям свои учётные записи «Госуслуг», поскольку взрослый аккаунт позволяет обойти возрастные ограничения.
Цифровой контроль движения и геозоны
Для управления поведением прокатных самокатов используются цифровые инструменты: в каждом муниципалитете Подмосковья установлены зоны с ограничением скорости, а в отдельных местах аренда и движение прокатных устройств полностью запрещены. Система кикшеринга даёт операторам возможность снижать скорость самокатов или блокировать их движение в заданных геозонах.
Ответственность операторов и практическая проверка
Операторы прокатных сервисов обязаны сами проверять возраст пользователей. В качестве примера Марат Сибатулин привёл компанию «Юрент», которая в 2026 году не допустила к аренде почти 290 тысяч несовершеннолетних. Оператор планирует подключить проверку через ЕСИА; запуск этой функции намечен на следующий сезон.
Переклассификация СИМ и новые дорожные знаки
Минтранс России обсуждает разграничение средств индивидуальной мобильности (СИМ) и крупной электротехники. В проекте к СИМ предлагают относить устройства с мощностью 100–250 Вт и максимальной скоростью до 25 км/ч; более мощные и быстрые модели могут получить статус мопеда. Среди предложений — введение специального дорожного знака, обозначающего зоны с ограниченным движением СИМ; такие знаки планируется размещать в местах с высокой пешеходной активностью, например около школ и в туристических районах.
