Новый цифровой алгоритм для приоритетного ремонта дорог
В Подмосковье разрабатывают цифровой алгоритм планирования дорожных работ, который, помимо состояния покрытия, будет учитывать ежедневные маршруты жителей и другие значимые данные. Об этом сообщил министр транспорта Московской области Марат Сибатулин в интервью 360.ru. Система получила название СКПДИ — система контроля и планирования дорожной инфраструктуры.
Какие данные будут учитывать
По замыслу авторов, СКПДИ будет формировать программу ремонта на основе множества источников информации. В расчёты войдут обращения граждан, привязанные к конкретным участкам, дата последнего ремонта, объёмы текущего содержания и затраты на ямочный ремонт. Такой комплексный подход позволит соотнести техническое состояние дорог с реальными жалобами и потребностями жителей.
Приоритет — социально значимые маршруты
Отдельный вес при формировании приоритетов получат дороги, примыкающие к социально важным объектам: поликлиникам, больницам, детским садам и школам. Анализ близости таких объектов поможет определить срочность и значимость ремонта для местного населения и инфраструктуры.
Использование системы для контроля и зимней готовности
Сибатулин подчеркнул, что СКПДИ планируется применять не только для планирования, но и для контроля текущего содержания дорог. Зимой систему задействуют для мониторинга работ на региональной сети. По данным Минтранса, к зимнему сезону подготовили более 2,1 тысячи единиц специализированной техники и свыше 2 тысяч рабочих.
На проезжей части предполагается задействовать около 680 комбинированных дорожных машин и автогрейдеров; для уборки тротуаров — более 350 тракторов и мини-погрузчиков. Для борьбы с гололедом в запасе около 650 тысяч тонн противогололедных материалов.
В ямочном ремонте используют холодные смеси, пригодные для работ при температуре до −5 °C; применение литого асфальтобетона позволяет выполнять ремонт без использования специальной уплотняющей техники.
Сроки внедрения и текущая реализация
Министр называл осень ориентировочным сроком запуска системы, однако подтверждённой информации о завершении этапа внедрения пока нет.
Что уже сделано
В регионе уже отремонтировали свыше 1000 километров дорог и внедрили стандарт обновления региональной сети. По отдельному заявлению Марата Сибатулина, за прошлый год обновили более 120 дорог общей протяжённостью около 490 километров, связывающих малые населённые пункты.
