Краткое содержание
Сокращение предоплат лишило UzAuto Motors привычного источника оборотных средств: по состоянию на 30 июня 2026 года на готовых, но непроданных автомобилях завода лежало $954,8 млн. За полгода свободные банковские остатки компании упали с $408 млн до $53 млн. Параметры баланса и меры по распродаже остатков влияют на доступность и цены моделей Chevrolet.
Что накопилось на складах
На 30 июня 2026 года на площадке UzAuto Motors были собранные, но непроданные автомобили на сумму $954,8 млн — против $544,7 млн в начале года. Кроме того, $235,9 млн размещены на депозитах в трёх банках в рамках программ автокредитования Chevrolet; эти средства не учитываются как свободные банковские остатки.
Предоплаты и свободные средства сократились
Ранее завод активно использовал предоплаты клиентов и свободные деньги на счетах как источник оборотного капитала. К концу 2024 года покупатели и ожидавшие свою очередь обеспечивали предприятию $358,7 млн предоплат; к июню 2026 года эта сумма упала до $32,9 млн. Параллельно свободные средства на банковских счетах и обычных вкладах снизились с $408 млн до $53 млн за шесть месяцев.
Кто теперь финансирует производство
Основную финансовую нагрузку по поддержанию оборота берут на себя поставщики. UzAuto Motors получает комплектующие от GM Korea и местных производителей с отсрочкой платежа от 60 до 120 дней. В результате торговая и прочая краткосрочная кредиторская задолженность за девять месяцев 2026 года выросла почти вдвое — с 3,07 до 5,99 трлн сумов.
Изменения в запасах и ликвидности
Отчётность за девять месяцев 2026 года фиксирует значительный рост складских запасов: общие запасы, включая комплектующие для Cobalt и других моделей, выросли с 11,70 до 17,57 трлн сумов — примерно на 50%. На конец сентября 2026 года запасы составляли почти половину всех активов компании. Одновременно денежные средства и их эквиваленты сократились с 1,33 трлн до 257,2 млрд сумов.
Балансовые показатели и рентабельность
По состоянию на 30 сентября 2026 года активы UzAuto Motors достигли 35,31 трлн сумов, обязательства — 17,99 трлн, а собственный капитал — 17,32 трлн сумов. Чистая прибыль за январь–сентябрь составила 1,87 трлн сумов, что почти вдвое меньше, чем 3,52 трлн за тот же период прошлого года. Расходы на продажи выросли с 1,02 до 1,17 трлн сумов, административные затраты сократились с 609,14 до 582,45 млрд сумов. Краткосрочная дебиторская задолженность покупателей и заказчиков на конец сентября достигла 2,55 трлн сумов.
Меры по разгрузке склада и последствия для покупателей
Для ускорения отгрузки автомобилей завод снизил цену на модель Cobalt и предлагает рассрочку без участия банка. При этом за каждый «кредитный» автомобиль UzAuto Motors продолжает выплачивать банку комиссию. Компания официально опровергла сообщения о продаже Cobalt без первоначального взноса; в сумерках слухов также упоминались модели Tracker, Onix и Damas. Пока на складах находится почти миллиард долларов непроданных машин, вероятность дальнейших скидок остаётся высокой.
